その１では、走りについてレポートしました。 今回、それ以外の「気づき」について、GOODとBADにわけて、つらつらと…。 ◇GOOD ・アクティブ クルーズコントロール これはどの車にも付いている機能だと思いますが、いいですね。一定の速度を保つことで、知ら…

5000キロを走行して、マカン（ベースグレード）の性能をまとめてみます。 ▲斜めうえ。少し変わった角度から撮ってみた。 ◇エンジン 2000cc 4気筒ターボ。 「コンパクト」ではないサイズのマカンを引っ張るために、低回転からトルクがでるセッティング。それ…

本日、走行距離が5000キロになりました。 納車から、5か月経っていない時点ですから、よく走っている方ですね。 愛車遍歴のなかでも一番の走行距離です。 自粛でなかなか旅行に行けない。 それでも距離が伸びた原因は、なんといっも「お散歩」ですね。マカン…

コスパ重視。先日書きましたCLKカブリオレの車検について、もうすこし深く……。 ▲CLKカブリオレ。ミライを試乗したときのツーショット。 「オートバックス」の車検は、「コバック」と比べると値段は高めの設定です。 しかしながら、車検をいちどでも受ければ…

前回のブログでは「メンテナンスパッケージ3年」について書きました。 そのパッケージの終着点に「車検」があります。 ポルシェの車検はまだ先なので、ここれは前車メルセデスCLKカブリオレの車検について、思ったことをつらつらと。 ▲在りし日のCLKカブリオ…

3年間の定期点検、オイル、ワイパーブレードなどの交換がセットになった有償のサービスですね。 マカンの場合は275000円なり。 このオプション、実はまったく入る気がなかったのです。 だって、そうですよね。車検は「仕方なく」受けるけれども、年に一度の…

見積り書では「付属品」と記されている、いわゆるディーラーオプションの「その２」にいきます。 今回は「ETCセットアップ」。 リストを見て「あれっ？」と思った人もいるでしょう。リストには「セットアップ」はあるのですが、「ETC」本体はないのですね。 …

F1の話題です。 素マカンの特性は、レッドブル・ホンダに近いと以前書きました。 ７月16日の記事です。 https://www.macan20.tokyo/entry/2020/07/16/004859 マカンのエンジン特性は、思いっきり低速に振られいて（潔く高速を捨ててます）、低速テクニカルな…

コロナがなければ、本日はオリンピックの閉会でした。 ▲東京・お台場 オリンピックのチケット、応募した方の結果はいかがだったでしょうか？ 私は、新体操とアーティスティックスイミング（シンクロナイズドスイミング）は抽選漏れでした。しかし、地味です…

メーカーオプションのレビューはすでに書きました。 そこから少し間があきましたが、今度は、いわゆるディーラーオプションについているものをレビューしていきます。 まずはこれ、プレミアムガラスコーティング。 写真は、納車当日に撮影したものです。 ボ…

「マカン あるある」を書いてみようと思います。 ほかの方にお話しをうかがったわけではなく、あくまでも個人の感想です。「あるある！」ではなく「ないない！」もあるかもですが、どうぞ。 ・どこポンポン？ 駐車する時やパーキングチケットを取る時入れる…

素のマカンを走らせてみての印象を。 エンジンフィールにつきましては、下のブログで書きました。 https://www.macan20.tokyo/entry/2020/07/16/004859 今回はサスペンションについての感想を書きます。 素のマカンの仕様は、カタログによると、 「マルチリ…

自分が書いたブログの記事の「解析」を見ていると、直近のアクセスが多かった記事がわかるのですが、本日は、おやっと思うものが上位にきました。 この記事です。 https://www.macan20.tokyo/entry/2020/06/10/004941 ご近所を散歩したときのブログです。 と…

本日は、マカン君から離れて、グッズの話を。 1970年、ミニカーのおもちゃ「トミカ」が初めて世に出ました。 2020年、今年はちょうど50周年とのことで、「トミカ」本体や書籍など、記念グッズがいろいろと発売されているようです。 クルマバカとしては、そん…

連日の雨でいやになっちゃいますね。 旅先の西伊豆でも、時間によっては雨に見舞われました。 そこで、ひとつ気づいたことがありました。 一泊して翌日、車を止めてある駐車場にいくと、車がきれいになっていたのです。いつもより、ボディーがつやつやしてい…

5月22日付けのブログで「ナビ考察」を書きました。 早いもので、それから2か月。日常使いも旅使いも経験したところで、 ナビの感想をつらつらと。 マカンで使用可能なナビは二つ。 ポルシェ純正の「ポルシェコネクト」のナビと、Appleの「CarPlay」。 私の機…

旅行から帰ってきました。 旅先ではwifi環境がプアだったので、ブログの更新を諦めました。すみません。 さて、旅を総括してみたいと思います。 今回は 家族旅行で4人乗車。妻と私、子供２人。子供といっても、二人とも私より背も体重もあります（笑）。大人…

※旅先でブログをアップしましたら、画像を貼った部分から不具合に見舞われました。以下、画像を外して書き直しました（涙）。 本日から旅行です。Go to で東京都民は Go out になってしまいました。とはいえ、すでに旅行の予約をしていて、夏季休暇もとって…

ポルシェは、ほとんどオーダーメイド。 ですので、必然的に自分のクルマは「お気に入り」が満載状態に。それでますます、愛着がわいてしまうのですよね。 私のクルマも「お気に入り」がたくさんですが、そのなかでも「大の～」が付くものがあります。そのひ…

ブログをはじめて、早2か月。冒頭はその報告から。 はじめは、アクセスなんて普通に来るだろうと……、その思惑はかなり外れて、まあ、アクセス一桁の日々が続いたわけです。これは厳しいと、ツイッターのアカウントを作ってリンクしたら、ビュンと伸びたので…

新車購入にあっては、検討車のホームページを何度も訪れますよね。そして、そこからデジタル版のカタログを開いて、それこそ、穴のあくほど見ることに……。 ▲こちらはリアル版カタログ そうして、ボディのスリーサイズやらエンジンの数値、あるいはポエムなど…

マカンのマイナーチェンジのプレス発表は2018年の12月でした。そしてデリバリーは19年の夏以降だったと思います。後期型がジャパンに到来してはや1年、街でも時々見かけるようになりましたね。 今さらですが、マイナーチェンジでどこがかわったのか「見た目…

走行距離3000キロを突破して、慣らし運転が終了したことは、先日ご報告したとおりです。 さて、解禁ということで、はじめて「スポーツモード」を試してみました。オートマレバーの向こう側にあるボタン群のなかの「SPORT」と書かれたボタンを、どきどきしな…

燃料が減って給油が必要になったとき、まず初めに給油ランプが点灯しますよね。 そのあとは、給油メーターがゼロを差し、走行可能距離もゼロになります。 みなさんは、どのタイミングで給油しますか？ 私は、結構ギリギリまで引っ張る「悪癖」があるんです。…

昨日のブログで、長きにわたって書き連ねた「オプションをひとつひとつ」の「メーカーオプション」までが、ひとまず終了しました。 長かったですね。 ほんと、どんだけオプション付けたんだって話ですね。 「削るんだぞ」と言い聞かせていた自分、どこに行っ…

アゲートグレー/ぺブルグレー ツートーンレザーインテリア 600927円 このコーナーも、「メーカーオプション」の大トリまでたどり着きました。 みなさま、ここまで読んでいただいて、ありがとうございます。 内装の色については初めから、妻も私も上記の色で…

マイアミブルー 394167円 クルマの購入にあたって、ボディーカラーの選択は最重要といっても過言ではありません。 私は今回、青系にすることだけは決めてました。 これまでは3台続いて「黒」でした。最初の黒となったのは、トヨタクラウン・セダン。中古車販…

プライバシーガラス 78427円 このオプションは、後部シートの窓ガラスが暗くなります。どのメーカーにもあるオプション（もしくは標準）ですね。 マカンのそれは、この画像は夜なので暗いのですが、ちょっと明るめのタイプです。 このオプション、私は要らな…

エクステリア パッケージ（ブラック ハイグロス仕上げ） 34630円 このオプション、現在のコンフィギュレーターで見てみると、下の画像に。 さりげなく、名称が変わっていたので、うんうんと納得してしまいました。 何故かというと、以前の名前が妙に大げさだ…

「キーレスエントリー」のドアロックが一発で決まらないことは、オプションの連載（６）で書いた通りでした。 ちょっとおさらいをしますと、画像の「Ａ」に触れることで、マカンのドアはロックされます。 ▲取説にはこのように記載されています。 このドアロ…