5000キロを走行して、マカン（ベースグレード）の性能をまとめてみます。 ▲斜めうえ。少し変わった角度から撮ってみた。 ◇エンジン 2000cc 4気筒ターボ。 「コンパクト」ではないサイズのマカンを引っ張るために、低回転からトルクがでるセッティング。それ…

コスパ重視。先日書きましたCLKカブリオレの車検について、もうすこし深く……。 ▲CLKカブリオレ。ミライを試乗したときのツーショット。 「オートバックス」の車検は、「コバック」と比べると値段は高めの設定です。 しかしながら、車検をいちどでも受ければ…

前回のブログでは「メンテナンスパッケージ3年」について書きました。 そのパッケージの終着点に「車検」があります。 ポルシェの車検はまだ先なので、ここれは前車メルセデスCLKカブリオレの車検について、思ったことをつらつらと。 ▲在りし日のCLKカブリオ…

ブログをはじめて、早2か月。冒頭はその報告から。 はじめは、アクセスなんて普通に来るだろうと……、その思惑はかなり外れて、まあ、アクセス一桁の日々が続いたわけです。これは厳しいと、ツイッターのアカウントを作ってリンクしたら、ビュンと伸びたので…

プライバシーガラス 78427円 このオプションは、後部シートの窓ガラスが暗くなります。どのメーカーにもあるオプション（もしくは標準）ですね。 マカンのそれは、この画像は夜なので暗いのですが、ちょっと明るめのタイプです。 このオプション、私は要らな…