付けたオプションを検証するコーナーも、ついに10回目を迎えました。 ポルシェ、どんだけオプション要るのって感じですね、 今回は、コンフォートライティング パッケージ 51945円。 これは室内灯はLED照明になるオプションです。 メルセデスのアンビエント…

レーン キーピング アシスト 97778円 これは必須。 ハンドルに、「舵角職人」を宿らせるオプションです。 6月24日のブログ「らくちん機能その２」ですでに書いていますので、ご参照ください。 マカンを運転すれば、みな思うことかもしれませんが、道幅が狭く…

5月17日のブログに書きましたが、ポルシェの取説による「慣らし運転」の定義は、「走行距離3000キロまでは4000回転以下に抑える」でした。 本日、ついに3000キロに達しました。 ▲慣らし運転終了！ 長いようで短い道のりでした。その間、うっかり4000回転以上…

ピアノブラック インテリア パッケージ 77408円 ダッシュボードとドアのトリムのオプションです。ピアノブラックのほかには、アルミやカーボン、もちろん木目も用意されています。 標準では艶なしの黒が付いています。 前車メルスの内装はベージュ系で、ドア…

昨日は自動防眩ミラーについて書きました。 書いたあとで、「自動」のオプションをつけなければ「手動」でよかったのかどうか？ ひょっとして「手動」ではなく、防眩機能そのものがなかったりして？ なんて疑心暗鬼になってしまい、ポルシェ公式ＨＰを訪れま…

・自動防眩ミラー 600930円 バックミラーに映りこむ、ハイビームで走る輩の眩しい光を軽減させる装置です。 「眩しい思いをしたことがない」という方のクルマには、すでにこれが付いているはず。標準装備率は高いと思います。メルセデスならAクラスでも標準…

・シートヒーター 70279円 まだ、使用したことがありません（笑）。冬を待ちたいと思います。 しかし、シートヒーターなんて昔は使ったことがなかったのですが、 50歳を超えてから、朝早い冬の日などは必須の機能になってしまいました。 歳をとると、寒さに…

オプションのリスト順にしたがって、本日は「19インチ Macan Sportホイール」です。画像のコンフィギュレーターで履かせたホイールがそれです。 ▲デザイン、いいですね～。 素のマカンの標準ホイールは、18インチ。ま、レクサスRXは標準20インチなんですけど…

付けたオプションを検証するコーナー、その４。 今回は「ドライバーメモリーパッケージ」 53983円なり。 このオプションは必須でした。 わが家は私も妻も運転するので、シートは自動でアジャストしてほしいのです。 「マイカー」ではなく、「アワカー」の場…

ポルシェ クレスト エンボス ヘッドレスト （フロント） 37686円 ヘッドレストにポルシェのエンブレムを刻印するオプションです。 コンフィギュレーターで見ると、とても格好よい！ リアのヘッドレストにも付けられるのですが、ちょっとくどいかなと思い、 …

オプションの考察は長丁場になりそうなので、ちょっと一息入れましょう。 本日、テレワークだったのですが自宅じゃなくてもできるぞと、近郊の温泉へ。 街中の温泉って、漫画が取り揃えてありますよね。 話題の「鬼滅の刃」を読みでみたかったのですが、全て…

実際に付けたオプションの感想、その２に入ります。 リストの順番にしたがって、まずはこれ。 パノラマルーフシステム 267870円 メーカーごとに名称は異なりますが、ガラス張りの屋根がチルトして開く、あれですね。実は、コンフィギュレーターをいじってい…

▲付けたオプションの一覧 上の画像をご覧ください。こちらが、悩みぬいた末に付けたオプションの一覧です。 その、ひとつひとつを検証していきます。たくさんあるので、リストの上から行きましょう。 「モデル名エンブレムなし」 ０円 これは、もともと付い…

私の近い人にロシア人がいて、新築マンションのモデルルームによく行くそうなのです。 そしてそのたび、落胆することがあるのだと。 それは、オプションが少ないこと。しかも、いろいろな部分のオプションがパッケージになっていて、個別に選べなかったりも…

ほどよく詰まった高速道路で、眠たいスピードで走らざるを得ない時ってありますよね。そんな時は、私の場合、PAに入って顔を洗って、自販機で冷えた缶コーヒーを買って、それを開けずに首筋に当てたりしながら、もちろん口にはクールミントを含みながら、睡…

在宅勤務がニューノーマルになってくると、出勤することが負担になってくる。 それで昨日、出勤を終えてから、なにか開放されたい気分になって首都高へ。 「攻め」にではく、「流し」に行きました。 でも、なんだか乗れていないのです。 首都高は低速テクニ…

先日書いた「HOLD」機能について、追記。 HOLDのかけ方について取説を読むと「強く踏む」とありますが、強く踏んだつもりでもかかっていないこともあります。まあ、私の踏みが甘いのかもしれませんが……。 少し試行錯誤して、編み出したのが、二度踏み。 ブレ…

今どきの車にはだいたい付いているのかもしれませんが、 マカンのらくちん機能のひとつ「HOLD」機能について書きます。 信号待ちや渋滞で、右足をペダルから離していたい時ってありますよね。 前者の場合は、「パーキングブレーキをかける」「シフトレバーを…

昨日、本日と２日連続の出勤で、疲れ気味。 マンションまで帰宅した時点で、そのまま自宅に帰るか迷ったけれでも、駐車場へ。 本日もお散歩してきました。 マカンに乗ろうと思ったのは、仕事でたまったストレスを開放させたかったから。 あと、スマホに新し…

マカンが来てから日柄お散歩の毎日です。 長年住んでいる勝手知ったる近場ですが、それでも、ドライブしていると新しい発見があったりします。 何が新しいかって、オープンしたての商業施設はもちろんのこと、なかには、地図にない道とかあったりするんです…

良く晴れた日曜日。納車から５０日目を数えた本日、マカンの走行距離が2000キロに。 コロナ禍で遠出がままならないなか、よく走ったなあ。前車の新車時は初メルセデス、初カブリオレの昂りがあったけど、それでもこんなには走らなかった記憶があります。 マ…

機能的にボタンがならんだシフトレバー周り 前日のパーキングブレーキにつづいて、操作系の話を。 ポルシェのシフトレバー周りには、ぐるりとボタンが「機能的」に付いています。 乗ってみて、このボタンに戸惑いを覚えるようなことはありません。 左右独立…

パーキングボタンに戸惑う マカンのさまざまな操作のなかで、しばらく戸惑っていたのがパーキングブレーキ。 写真のように、一見ボタンのように見えますがレバー式で、上部のシルバー加飾に指をかけて引くと、ブレーキがかかります。反対に、面を押すと解除…

レインボーブリッジは、解除を受けて７色バージョン。 ６月１日午後８時、コロナ退散祈願の花火が全国一斉に上がるとのこと。ただし場所は密を避けるために非公開。 東京ならば台場では？ と見晴らしの良い橋へ行ってみると、同じ考えの人がちらほら（密では…

後部座席を倒して、荷物満載です これまでのマカン評はもっぱら走りについてでした。それは、ポルシェ911と比較してみたりして、ちょっと分が悪いものでした。 本日は、マカン君ならではの特徴を活かして、いい仕事をしてくれました。 そう、妻の友人の引っ…

緊急事態宣言の解除をうけて 緊急事態宣言解除を受けて、本日、オートバックス東雲店が営業再開しました。この店は、私の最寄りのカー用品店で、以前から車検も含めてよくお世話になっていました（余談ですが、利用しすぎていつのまにかゴールド会員に）。 …

部品交換を終えて、また、ナンバーを付け替えたのでETCの再登録も無償で（本当は有償らしい）してもらい、マカンがわが家へ帰ってきました。 代車という名のデモカー、911を無事にお戻しすることができたからでしょう。 マカンを一目見て、ホッと胸をなで下…

911は未体験ゾーンの連続でした 低い目線、サウンド、トルキーな加速。この三拍子が私には異次元で、正直ビビった。ましてや、これは自分の車ではない。ポルシェセンターからの預かりものなのだ。現状のまま、一点の瑕疵も残さずお戻しする代物である。 そん…

代車というよりもデモカー？ 前日のブログのつづき。 納車時にあった傷。その部分のとりかえパーツが本国から到着して、マカンを預けることに。その代車として、担当氏から「911でいいですか？」と聞かれたので「もちろん！」と答えました。 そしてわが家に…

納車当日。外苑のいちょう並木で記念撮影 マカン納車日の２日前のことでした。担当氏から、車のある部分に「傷がある」と連絡が……。その傷は小さなものであるようだが、無償で交換をするので本国からパーツを取り寄せているとのこと。到着したらパーツ交換を…